Wagon kolejowy Wózek z ramą spawaną
Podstawowe informacje
Tryb zawieszenia maźnicy został zastosowany w celu skutecznego zmniejszenia masy nieresorowanej i zapewnienia elastycznego pozycjonowania zestawu kołowego.Może wytrzymać różne siły wibracji i uderzeń w środowisku kolejowym oraz może skutecznie absorbować i rozpraszać te siły, zapewniać bardziej stabilne i stabilne zawieszenie, zmniejszać zużycie szyny koła podczas pokonywania zakrętu oraz poprawiać stabilność jazdy i funkcjonalność pojazd.
Ponadto cały wózek ze spawaną ramą ma również dobre właściwości uszczelniające i ochronne.Szew spawalniczy na złączu spawalniczym może skutecznie zapobiegać przedostawaniu się zanieczyszczeń, wilgoci i kurzu oraz chronić kluczowe elementy przed uszkodzeniem.Taka konstrukcja może również zmniejszyć hałas i wibracje, zapewniając cichsze i wygodniejsze środowisko pracy.
Ogólnie rzecz biorąc, integralny spawany wózek z ramą maźnicy wagonu kolejowego charakteryzuje się wysoką wytrzymałością, dużą sztywnością i dobrą trwałością dzięki konstrukcji integralnego spawania.Może zapewnić stabilną pracę układu kierowniczego i wygodne zawieszenie, zapewniając niezawodne urządzenia sterujące dla kolejowych wagonów towarowych.Szczególnie nadaje się do modernizacji wagonów kolejowych i górniczych, zapewniając klientom bezpieczne i wygodne środowisko pracy oraz oszczędzając użytkownikom koszty użytkowania kół i szyn.
Główne parametry techniczne
Miernik: | 1000mm/1067mm/1435mm/1600mm |
Obciążenie osi: | 21T-45T |
Maksymalna prędkość robocza: | 80 km/godz |