Wartość importu i eksportu sprzętu transportu kolejowego w Hunan wzrosła o 101,2% rok do roku

Urząd celny Changsha opublikował niedawno dane statystyczne pokazujące, że w pierwszej połowie roku wartość importu i eksportu sprzętu do transportu kolejowego w Hunan wyniosła 750 milionów juanów, co stanowi wzrost o 101,2% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku, co oznacza znaczny wzrost.

Dominują przedsiębiorstwa państwowe.W ciągu pierwszych sześciu miesięcy przedsiębiorstwa państwowe w prowincji Hunan zaimportowały i wyeksportowały 620 milionów juanów sprzętu do transportu kolejowego, co stanowi wzrost o 98,6% rok do roku, co stanowi ponad 80% całkowitego wolumenu importu i eksportu transportu kolejowego sprzęt.Wielkość importu i eksportu chińskich zagranicznych spółek joint venture podwoiła się, przy wzroście rok do roku o 152,8%.
Zhuzhou jest głównym miastem eksportowym, z szybkim rozwojem Changde i Yongzhou.W ciągu pierwszych sześciu miesięcy import i eksport Zhuzhou wyniósł 710 milionów juanów, co oznacza wzrost o 102,3% rok do roku, co stanowi 94,4%;Import i eksport Changde i Yongzhou wzrosły odpowiednio o 714,0% i 485,2% rok do roku, a wszystkie te produkty stanowią produkty eksportowe.

Niemcy, Czechy i Meksyk to główni partnerzy handlowi, a wszyscy odnotowują znaczny wzrost.W pierwszej połowie roku import i eksport z Niemcami osiągnął wartość 210 milionów juanów, co oznacza wzrost o 128% rok do roku;Import i eksport z Czechami osiągnął wartość 100 milionów juanów, co oznacza wzrost o 359,2% rok do roku;Import i eksport z Meksykiem osiągnęły wartość 100 milionów juanów, co oznacza wzrost o 1786,2% rok do roku.

Według analizy Changsha Customs import i eksport sprzętu do transportu kolejowego w Hunan osiągnął znaczny wzrost, głównie ze względu na spadek kosztów transportu międzynarodowego oraz aktywny handel importowo-eksportowy.Biorąc za przykład eksport do Niemiec, cena 40-stopowego zwykłego kontenera stopniowo spadła do poziomu sprzed pandemii.Projekt dotyczący handlu przetwórczego linii kolejowej nr 1 w Meksyku oraz projekt pojazdu metra na nowym lotnisku w Stambule w Turcji weszły w tym roku w okres importu surowców, instalacji i dostaw pojazdów, co doprowadziło do częstego importu i eksportu.